Um die Steuereinstufung zu verbessern gibt es von den Herstellern verschiedene Möglichkeiten. Es gibt günstige KLR (Kaltlaufregler) und etwas teurere Austauschkatalysatoren. Diese haben den Vorteil das der nach Jahren oft nicht mehr voll funktionstüchtige Katalysator ausgetauscht wird. Dies lohnt sich vor allem, da der originale Katalysator nicht wesentlich teurer ist.

Für folgende Scirocco Motorisierungen besteht die Möglichkeit bei der KFZ-Steuer Geld einzusparen:

JH 1,8 70kw/95PS Euro1 -> D3 mit Austauschkatalysator Für den JH-Motor existiert kein KLR

PL 16V 1,8 95kw/129PS Euro1 -> D3 mit Austauschkatalysator

(beide erhältlich über www.kat-versand.de)

EX 1,8 66kw/90PS ? -> Euro1 mit KLR von Twintec (TAS-R 124)

RE 1,6 53kw/72PS ? -> Euro1 mit KLR von Twintec (TAS-R 124)

KR 16V 1,8 102kw/139PS ? -> Euro1 über Nachrüstkatalysator DX 1,8 82kw/112PS ? -> Euro1 über Nachrüstkatalysator

Die Nachrüstsysteme für den DX/KR sind von den verschiedenen Herstellern aus dem Programm genommen worden. (z.b GAT, Hartmann)

• PL 16V 1,8 95kw/129PS Euro1 (250 € jährlich) Nach Umrüstung auf D3 nur noch 6,75 € je 100 ccm (121 € Steuern) im Jahr